2020年01月21日

給与をカットするほどのことか?>和歌山断水https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200121-00000054-kyodonews-pol

Yahoo:「和歌山市長が給与カットへ 断水巡り「混乱招いた」

水道管工事に伴い、予告した断水を急きょ取りやめ市民生活が一部混乱した和歌山市の尾花正啓市長は21日、記者会見し、断水の可能性があるとの広報が遅れるなどし「大きな混乱を招いた」として自らの給与をカットする方針を明らかにした。尾花市長は「早い段階で広報しなかったことに関して、トップとしての責任は重い」と話した。

 市は、8日に同市鳴神の国道24号の交差点地下にある農業用水路内への水道水の流入を確認。ただ断水を予告したのは16日になってからで、3日後の19日から最長3日間断水すると発表した。さらに市は、20日に急きょ取りやめを決め、市民に混乱を招いた。


責任感が変な風に強すぎ
不測の事態に備えて、多めに日程をとっていただけに過ぎず
対処法としては、昨今気象庁の災害予測と同じで、大きな被害にならなくて良かったね、で済ますべき案件では無いかと

むしろ大騒ぎした連中の方がおかしいと思いますね
そりゃ水道が使える使えないで大きな問題になるのは確かだけど、それをきちんと使えるようにするために必要な処置だったんだし、
処置が早めに済んだんだから問題なしとすべきでしょうよ

なんだかなぁな一件
市長ががんばりすぎで気の毒
どう見てもモンスタークレーマーな話


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200121-00000054-kyodonews-pol


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2020年01月17日

確かに国策で考えるべきを司法が判断するのはおかしい>原発https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200117-00000616-san-soci

Yahoo:「伊方原発運転差し止め決定に「電力の安定供給に悪影響」「政治の場で決着を」の声

四国電力伊方原発3号機の運転を認めなかった17日の広島高裁決定について、専門家に話を聞いた。

 大阪大の宮崎慶次名誉教授(原子力工学)は「運転差し止め決定は不当で、電力安定供給に悪影響をもたらす」とする。

 今回の判断について「裁判長の恣意(しい)性により、司法判断が二転三転しては混乱を招くだけだ」と危惧し、「東京電力福島第1原発事故の教訓を生かして策定された新規制基準に沿った対策を取ることで、原発の安全性も向上した。原子力規制委員会の判断は尊重すべきではないか」と指摘。「中央構造線断層帯についても規制委の審査を経ている。決定が指摘するリスクは現場で十分対応できるもので、急迫な危険性を擁する運転差し止め仮処分の要件には当たらない」との認識を示した。

 一方、スター綜合法律事務所の冨宅恵弁護士は「運転が差し止められれば、電力料金が上がるかもしれず、住民に多大な影響が生じる。そうした大きな判断を密室にいる裁判官が決めていいものなのか」と話す。

 仮処分の手続きについて「そもそも仮処分は通常の訴訟よりも簡易な手続きで行われており、将来災害が起きるリスクを予測できるかどうかは、裁判官によって判断が振れる」とした上で、再稼働の是非に関しては「首長や議員の選挙などを通じて政治の場で決着をつけるべきではないか。少なくとも運転差し止めの判断は、慎重になるべきだ」と指摘した。


確かにいわれてみれば、国策として考えるべき電力供給の手段について
裁判官一個人の意見で左右されてしまうのはおかしい
国会で議論し、最終判断を下すべき案件でしょうね

十年先、百年先を見据えて、電力供給をどのように行うかをきちんとした科学的知見に基づいて、
感情論は不要だよ
いずれ、判断すべきでしょうね
そのとき、裁判の結果は無視して良いと思います

裁判官には国の行く末を心配するわけも無いんだし
単に法や憲法に照らし合わせているだけのことでしょ

いずれにしても喫緊の課題として、電力使用量は多くなってるけど
CO2がらみで火力発電所はそう簡単に増やせないし、
いわゆる再生可能エネルギーでは、供給がそもそも無理だし、安定的に大量に電気を作れない以上無意味な存在でしょう
したらとうめん原発しか無いんだけど、その先出来るだけ無害なエネルギーを開発するにしても
それまでどうするかって事だけど、そこまで考えないで反対しているし、こういう判断を下してる
だからこそ、この裁判は無意味

国政の場での判断をお願いしたい

というわけで、
反対活動家に、高くなった電気料をまかなってもらえば良いと思いますよ


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200117-00000616-san-soci


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反対派をきちんと押さえ込むべし>チバニアンhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200117-00000126-kyodonews-soci

Yahoo:「チバニアン申請チーム会見で「感無量」

地球史の一時代に「チバニアン」を命名することが正式決定したことについて、申請チームの岡田誠茨城大教授は17日、都内で開いた記者会見で「何とかたどりつけて感無量だ」と語った。


反対派が何をするかわからないんで、
きちんとこの場所を国が保護するように動くべきでは無いか?

地権者に働きかけ、今回の決定のための立ち入り調査を妨害するという手段にまで出てきたような輩
この決定を受け、破壊工作も辞さないのでは無いか?

参考
産経新聞:「チバニアン、自治体と連携し「妨害」回避

地球史に日本の年代名が初めて記される見通しとなった。国立極地研究所などの研究チームが国際学会に提案していた約77万〜12万6000年前の地質年代の名称「チバニアン」(千葉時代)。審査をめぐって国内の反対者から「妨害」が続いていたが、チームは地元自治体との協力で最悪の事態を回避し、結束力を世界に示した形となった。

 チバニアンの根拠となったのは千葉県市原市の渓谷にある地層。提案に反対する人物が昨年7月、隣接地に賃借権を設定し、立ち入りを拒めるようにした。現場で研究ができなくなれば、年代名の基準地としての認定や命名は困難になる。

 研究チームがこの動きに気付いたのは昨年12月。既に2次審査を通過し、実質的に最後の関門である3次審査に入る矢先のことだった。困惑するチームに対し、市原市は立ち入りの妨害を禁止する条例の制定という妙手を提案した。地層の科学的な価値を守ると同時に、チバニアンの発祥地として地域振興につなげる狙いもあったようだ。

 2次審査では、反対者は地層のデータが捏造(ねつぞう)されたとする文書を学会に提出。「科学的に正規の手順を踏んでいる」と反論する研究チームと敵対した。結局、反対者の主張は審査で一蹴されたが、科学とかけ離れた不毛な混乱が続いていた。

 地質年代の基準地は、過去の地球の環境や生態系を探ったり、将来を予測したりする上で重要な手掛かりとなる。チームの提案が否決されれば審査は振り出しに戻り、研究活動の国際的な停滞を招くだけでなく、日本の科学界に大きな損失をもたらすところだった。



https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200117-00000126-kyodonews-soci



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2020年01月16日

文献を伝えるしか無いでしょうね>いつか風化するのはどうしようもないことhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200116-00010000-tanba-l28

Yahoo:「「経験なく伝えていいのか」 震災25年、悩む若手教職員 知らない世代が多数に/兵庫・丹波篠山市、丹波市

阪神・淡路大震災の発生から17日で25年、四半世紀が過ぎることになる。震災を経験した兵庫県内では、今年もさまざまな防災、減災、追悼の行事が開かれる一方、何事もなかったかのようにも見えるまちでは記憶の風化が進んでいる。次世代を担う子どもたちに「1・17」を”語り継ぐ”役割を果たしている学校現場でも、震災以後に生まれたり、幼くて記憶にない教職員が増え、「体験していないことを伝えていいのか」と苦悩する声も聞こえる。

非常用持ち出し袋の中身は? 女性防災士に聞く

 県教育委員会によると、県内の公立、私立の小、中学校には約2万9000人の教職員がいる。震災が起きた1995年に大学を卒業し、22歳で教職員になった場合、現在47歳。全教職員に占める47歳以下の割合は半数以上になっているという。つまり、震災発生時に▽教職員になっていない▽幼くて記憶にない▽まだ生まれていない―という教職員が多数派になってきている。

 県内の学校現場では毎年1月17日に震災の犠牲者を追悼する「メモリアル集会」や防災、避難訓練などを行っている。被害がほとんどなかった同県の内陸部、丹波篠山市や丹波市でもすべての学校で同様の行事を行っている。

 ただ、両市内の若手の教諭からは、「資料や教材を使って子どもたちに阪神・淡路を伝えているが、自分も知らないことをうまく伝えられているのか」「周りに震災を経験された先輩教諭がおらず、リアルさに欠ける授業をしているのではないか」という声が上がる。
30―40歳代が中心 「アース」も若手に

 一方、兵庫県には、被災地の学校支援や防災教育に特化した教職員の組織「震災・学校支援チーム(EARTH=アース)」がある。

 災害発生時、避難所になる学校。阪神・淡路の際にも避難所となり、教育現場は大混乱に陥った。その際、県内外から駆け付けた教職員に支援を受けた経験から、教職員による学校支援組織の設置が提言され、2000年に発足した。

 防災教育の専門家ともいえる組織で、現在、220人が所属しているが、アースも30―40歳代が中心。震災後に教職員となった人が約7割となっている。

新メンバーも悩み 「学んだこと伝える」

 両市には現在、17人の「アース員」がいる。

 今年度からアース員となった西紀小学校事務職員の北本貴子さん(33)は、震災当時、小学2年生。「すごく揺れたことや、小学校の給食が止まって『おにぎり給食』になったことを覚えている程度です」という。

 先輩教諭からの誘いを受け、アース員となったが、北本さんも震災をほとんど知らない自分が「なってしまっていいのか」「話していいのか」と悩んだ。

 なんとか気持ちに区切りをつけることができたのは、熊本県で開かれた視察・研修。同じ気持ちの参加者と話し合い、「学んだことを伝えることが、今からの仕事。それでいいのではないか」と踏ん切りがついた。

 市外で災害が発生した場合、アース員には派遣要請がかかる。「昨年の台風19号の時には日程が合わずに行けなかったが、もしこれから機会があれば学校の支援に行きたい」と言い、「被災を経験していないけれど、普段から、▽友だちと仲良くする▽助けてほしいと自分で言える▽困っている人に手を差し伸べる―といったことを子どもたちに伝えていけたらと思います」と話す。
「経験なく伝えていいのか」 震災25年、悩む若手教職員 知らない世代が多数に/兵庫・丹波篠山市、丹波市

「防災教育は過渡期にある」と話す岡澤さん=2020年1月8日午後5時54分、兵庫県丹波篠山市本郷で
どうレベルアップ 「防災教育は過渡期」

 「防災教育は過渡期にあると思う」と話すのは、両市のアース員のリーダーを務める西紀北小学校教諭の岡澤大介さん(46)。「『震災を経験した』という事実は、それだけで他の被災地に出向いても『共感力』が違う。経験していない世代が増える中、アースも現場も、防災教育をどうレベルアップしていくかが課題」と話す。

 自身も阪神・淡路は経験していない。しかし、新潟県の大学を卒業し、就職した同県柏崎市で04年の中越地震を経験。勤めていた小学校は避難所になったことで、災害の恐ろしさや避難所運営の大変さを目の当たりにした。

 丹波篠山に帰郷後の07年には中越沖地震が発生。テレビで住み慣れたまちが被災した様子を見て、居ても立ってもいられず、前任校を訪ねたところ、兵庫県から支援チームが来ていたことを知った。「アース」だった。

 すぐに希望を出し、自身もアース員に。11年の東日本大震災時には宮城県に入り、学校の支援に奔走した。

 アースも現場も世代交代が進んでいる。しかし、「『経験者』に及ばないところは確かにあるけれど、そもそもプロでもないのにスポーツを教えたり、教育は全て自分ができるものではない」と岡澤さん。「経験していないならば、経験者に話を聞いたり、地道に研修を積み重ねていき、あくまでも『伝え続ける』ということに取り組んでいくことに意味があるのではと思っています」と前を向いた。
若手向けに研修 県教委「伝えていい」

 神戸市で21日、「阪神・淡路大震災25年防災教育フォーラム」が開かれる。

 参加するのは県内の公立学校の教職員で、震災を経験していない若手約1300人。講演やパネルディスカッションを通し、指導力や防災・減災の実践力の向上を図る。

 県教委は、「南海トラフ巨大地震が起こると言われている中で、たとえ阪神・淡路を知らない世代であっても、伝えていかないといけない。『知らないのに伝えていいのか』と考えてしまう教職員が多くいるのは事実で、『自分たちも伝えていい』と、意識を変えていくきっかけになれば」と期待している。


知らないなら無理に伝える必要は無いでしょう
いつか風化していくのはしょうが無いこと

それよりかは経験者の言葉をきちんと次世代に伝えて行くことと
それらを整理し、次に役立てるように具体的な対策案としてまとめていくことでは無いでしょうか?

さいきん国内でいろんな災害を経験してますが
それら被害者の言葉をたんに伝えることでは無く、被害をより少なくするためには、どうしたら良いのかって事を考えることじゃないですかね?


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200116-00010000-tanba-l28


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2020年01月13日

本人に責任があるだけで、警察官に問題は無いでしょhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200112-00000039-asahi-soci

Yahoo:「警官が取り押さえた男が死亡 パトカー壊した疑いで逮捕

愛知県警稲沢署は12日、公務執行妨害の疑いで現行犯逮捕した同県稲沢市の男性(57)が、取り押さえられている間に意識を失い、搬送先の病院で死亡したと発表した。死因は調査中。

 署によると、男性は同日午後4時50分ごろ、パトカーのサイドミラーを壊した疑いがある。同署地域課の警察官3人で男性を地面に押さえつけておとなしくなるのを待っていたところ、意識を失っていることに気づき、救急車で病院に運んだという。

 男性は同日午後2時半ごろに「地域の会合でもめごとがあった」と110番通報。署員が駆けつけ、パトカーで男性を自宅に送り返したが、男性はパトカーに引き返してきてミラーを壊したという。


いい年したおっさんが、何が原因かわかりませんけど
警察官に取り押さえられなければならないほど、興奮して暴れる事態になってることがおかしい
自重できない時点でダメ

警察官としたら暴れていたら、被害が拡大しないように取り押さえるしか無いわけで、その通りにしていたら死んじゃったというだけじゃないの?
警察官の人のメンタルがやられてなければ良いんだけどね
遺族は警察を訴えたらダメだと思う
暴れた本人がすべて悪い、それだけのこと


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200112-00000039-asahi-soci


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ラベル:暴力 警察官
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2020年01月07日

儲からなければ、誰もやらんがなhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200107-00010003-biz_shoko-bus_all

Yahoo:「「理容業・美容業」の倒産が急増、過去最多を更新

過去最多の119件、過当競争で淘汰進む

 2019年(1-12月)の「理容業・美容業」倒産は、バブル末期の1989年以降の30年間で最多の119件に達した。これまで過去最多だった2011年の118件を8年ぶりに上回った。件数は2016年の82件から4年連続で増加し、増勢が強まっている。
 2019年の理容業の倒産は14件(前年比6.6%減)で前年から1件減少したが、美容業は105件(同10.5%増)と大幅に増加し、明暗を分けた。
 理・美容業は、大都市を中心に店舗が乱立し、過当競争が続く。人口減少や顧客の高齢化などで顧客囲い込みが激しさを増すなか、1000円カットなど低価格チェーンも台頭し競争が過熱化している。小資本でも独立できる業界なため、参入障壁も低く、既存店舗と相次ぐ新規参入組との間で熾烈な競争が繰り広げられている。
 生き残り競争には、新規顧客の獲得に向けたPRやクーポンなどのアイデアだけでなく、技術や価格競争力も必要になっている。また、予約システム、顧客のヘアーデザインのデータ化など、顧客獲得にはIT化と利便性も求められる時代を迎えている。
 倒産ではないが、事業停止した休廃業・解散も2018年は317件(前年264件)と増加した。1社で複数店舗を経営しているケースも多く、店舗数ではかなりの数が休廃業・解散で閉店し、一般的な閉店も含めると数千店舗に達する可能性もある。 
 経営者の高齢化や人材確保の問題などの問題もあり、理・美容業は小・零細規模を中心に淘汰を余儀なくされている。「理容業・美容業」の倒産は、今後も増加する可能性が高まっている。
「理・美容業」の倒産は今後も増加の可能性

 2019年の「理容業・美容業」の倒産は119件(前年比8.1%増)に達し、1989年以降では東日本大震災が発生した2011年の118件を上回り、最多記録を更新した。また、2016年以降、4年連続で増加している。
 このうち、「理容業」は14件(同6.6%減)と、8年連続10件台で落ち着いて推移している。一方、「美容業」は105件(同10.5%増)で、過去最多だった2018年の95件を上回り、最多記録を塗り替えた。最近は男性客も多い「美容業」は新規参入が多く、淘汰の波はしばらく続くとみられる。


デフレの影響で価格が下がる一方だもんね

理容師さん、美容師さんの料金と
昨今増えてる1000円前後のカット屋さんの差を考えたら理容業・美容業は著しく不利だよね

まぁたくさん給料をもらえれば床屋とかを使う人もそこそこいるんでしょうけど、今はなるべく使うお金を減らさないとならないからねー

世間での給料が増えれば、理容師美容師に限らず生き延びられる職業も多いんでしょうけど、デフレのおかげで酷いことになってますよね
使いたくても使えるお金を持ってないから、ある意味無駄を省くことで、こういう職業も絶滅していくしか無いって事かな


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200107-00010003-biz_shoko-bus_all


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2020年01月04日

トルコの動きで、ゴーンの悪質さが世界に伝わってる感じhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200104-00000036-kyodonews-int

Yahoo:「ゴーン被告は非合法に入出国 トルコ検察、手助けの5人逮捕

前日産自動車会長カルロス・ゴーン被告がトルコ経由でレバノンに逃亡した事件で、トルコの検察当局は3日、拘束中の容疑者らの手助けで、ゴーン被告が民間機で非合法にトルコに入出国していたことが確認されたと発表した。拘束していた7人のうち5人について裁判所が逮捕を決定し、2人は釈放されたと明らかにした。

 逮捕されたのは、ゴーン被告を運んだジェット機2機のパイロット4人とジェット機の運航会社幹部1人。

 アナトリア通信によると、運航会社幹部は事情聴取に対して「レバノンの知り合いから頼まれた。『助けなければ家族に被害が及ぶ』と脅された」と説明した。


カルロス・ゴーンの悪質な行動が伝わってくるのはトルコの方って感じ
日本ではカルロス・ゴーンを擁護する連中が多くて異常性が目立つ印象


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200104-00000036-kyodonews-int


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保釈中に逃げたら代わりに弁護士が責任とるってことにしたらhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200104-00000522-san-soci

Yahoo:「「逃亡、全否定できない」ゴーン被告弁護人、ブログで理解示す

保釈中にレバノンへ逃亡した日産自動車前会長、カルロス・ゴーン被告(65)=会社法違反罪などで起訴=の弁護人だった高野隆弁護士が4日、自身のブログでゴーン被告が海外逃亡したことについて見解を明らかにした。高野氏は主な原因は保釈条件で妻、キャロルさんとの面会を原則禁止されたことにあるとし、「この密出国を全否定することはできない」と一定の理解を示した。

 ブログによると、ゴーン被告は東京拘置所に身柄を拘束されていたときから、「そんなことで公正な裁判は期待できるんだろうか」との疑問を度々、口にしていたという。

 高野氏はゴーン被告に「公正な裁判は期待できない。しかし、無罪判決の可能性は大いにある」と説明。しかし、「手続きが進むにつれて、彼の疑問や不安は膨らんでいったようだ」という。

 東京地検はキャロルさんが事件関係者と接触していたことなどを理由に「証拠隠滅の恐れがある」と主張。東京地裁はゴーン被告の保釈に際し、キャロルさん自身も事件関係者であることから接触を制限した。

 高野氏は「国際人権規約に違反することが明白な保釈条件が、どんなに手を尽くしても解除されないことに彼は絶望を感じていた」とし、ゴーン被告は「これは刑罰じゃないか。一体いつになったらノーマルな家族生活を送ることができるんだ」と不満を述べていたという。

 弁護側はキャロルさんとの面会をこれまで数回申し入れ、昨年11月と12月の2回、テレビ会議システムによる面会が許可された。

 高野氏は12月24日に1時間ほど許可された面談に立ち会ったといい、2人は子供たちや親族、友人、知人の近況や思い出話をし、最後にゴーン被告は「君はかけがえのない存在だ。愛してるよ」と言ったという。

 高野氏は「日本の司法制度への絶望をこのときほど強く感じたことはない」とし、ゴーン被告に「一刻も早くこの状況を改善するために私は全力を尽くす」と述べたが、ゴーン被告から返事はなかった。

 この5日後に、ゴーン被告は日本から無断で出国したとみられる。高野氏は報道で海外逃亡を知り、「まず激しい怒りの感情がこみ上げた。裏切られたという思いである。しかし、彼がこの国の司法によって扱われてきたことを思い返すと、怒りの感情は別の方向へ向かった」「彼がこの1年あまりの間に見てきた日本の司法とそれを取り巻く環境を考えると、この密出国を『暴挙』『裏切り』『犯罪』と言って全否定することはできない」とした。

 最後に高野氏は「確かに私は裏切られた。しかし、裏切ったのはカルロス・ゴーンではない」と綴り、日本の司法制度の実態に原因があるとの見解を示した。

 高野氏は昨年3月、ゴーン被告が保釈されて東京拘置所を出る際、作業員の姿に変装するよう計画したことをブログで明かし、「名声に泥を塗る結果となった。申し訳なく思っている」と謝罪していた。


こんなことを弁護士は言わなくなるよねー
事情はどうであれ、法に従わなければ事は成立しないわけで、気に入らないなら法を無視しても良いって弁護士が言っちゃまずいでしょう
悪法でも法は法、良くないものなら改正すればいいわけで、破って良いことにはならないんじゃ無いでしょうか?

こんな弁護士だからきっと逃亡を知らなかったでは無く、加担していたんじゃ無いかなぁと感じるわけです


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200104-00000522-san-soci


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2020年01月03日

警備員が打ち払っていれば良かったのかもねhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200102-00010001-huffpost-int

Yahoo:「ローマ教皇が謝罪 手を引っ張った女性の手を叩く動画が拡散

ローマ・カトリック教会のフランシスコ教皇は、バチカンで行われた大晦日の集会で、集まった信者とみられる女性の手を叩いたことを謝罪した。この動画はネットで拡散され、批判が集まっていた。一方で、教皇を擁護する人々もいた。

「事件」が起こったのは大晦日の夜だった。ローマ教皇は、バチカンのサン・ピエトロ広場でキリスト生誕の場面を鑑賞。集まった大勢の群衆の歓声の中、集まった子供たちと柵越しに握手をしながら歩いていた。しかし、その場を後にしようとしたローマ教皇の右手を、ある女性が何かを叫びながら数度、力強く自分の方へと引き寄せた。


驚いた様子の教皇は、左手で女性の手を叩き、憮然とした表情で立ち去った。この動画はTwitter上などで拡散していた。

翌日、広場に向かっての演説でローマ教皇は自身のこの行動について言及した。「私達は、忍耐を失うことが何度もあります。私もです。昨日の悪い事例について謝罪します」。それは予定されていなかった内容だという。

謝罪の前、ローマ教皇はミサで女性が直面している暴力についての説教を行い「私達は、女性の身体をどう扱っているかによって、人間性の程度を理解することができる」と話していた。

ガーディアンによると、教皇は2019年にも、カトリック教徒の伝統的な方法で、指輪にキスをしようとする巡礼者から、手を引き離したとして、一部の保守的な人々から批判を浴びていた。バチカンは、ローマ教皇は信者同士の細菌の感染を心配したためだと説明していた。


ローマ教皇という立場があるにしたって、
誰が加害者で、誰が被害者かって事をきちんと踏まえれば
こんな騒ぎにはならないと思うんですがねぇ

なんか世の中おかしい方、気が狂ってる方が弱者扱いで、本来の被害者がさらに被害を受けている事例が多くなってる気がします
世界的にキチガイが増えているんでしょうか?


何年か前に日本でもピッチャーが手を引っ張られて怪我をした事例があったかと思いますけど
それと同じ事でしょ?不意に引っ張られてバランスを崩していたら大けがになっていたはず。教皇もそれなりの年齢だし非常に危険な行為でしょう。なのに女性がひっぱたかれたという一点のみで加害行為が無かったことになってしまうのはおかしいなぁ
女性だから弱者で何でも許されるって事は無いと思いますね。やったことで判断されるべきです

女性の暴力行為から身を守ることも許されないんですね、本当に異常事態だと考えます


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200102-00010001-huffpost-int


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ラベル:ローマ教皇
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2019年12月31日

捨てたものを持って帰っていたなら、ここまで大事にする必要も無いのでは?https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191231-00000505-san-soci

Yahoo:「「どこが悪い」「窃盗だ」 波紋広がる教諭の給食パン1000個持ち帰り

廃棄予定だったパンなど学校給食の残り31万円分を「もったいない」と自宅に持ち帰り続けていた堺市立堺高校定時制課程の60代の教諭を、市教委が減給3カ月の懲戒処分としたことがSNS(会員制交流サイト)などで波紋を広げている。市教委にも深刻化する食品ロスの問題の視点から「どこが悪いのか」「処分が重すぎる」と教員を擁護する声が多く寄せられる一方で、給食が公費で賄われていることから、処分は妥当とする意見も届けられている。市教委では残食を減らす仕組み作りや、残食の処分方法について検討を始めた。(古野英明、藤原由梨)

 教諭は平成27年6月ごろから今年6月にかけ、廃棄予定だった給食の残りのパン約千個、牛乳約4200本を自宅に持ち帰っていた。用務員の男性にパンや牛乳を自分のカバンやあらかじめ用意した発泡スチロールの箱に詰めるよう頼んでいたといい、今年6月、市教委に告発文書が届いたことで発覚した。

 給食は、同校で午後7時10分から10分間の休み時間に「補食」として配られていた。生徒約150人全員が対象で、年間216万円の給食費は全額公費負担。菓子パン1個と紙パック入り牛乳1本が無料で配られている。

 ただ、昼間に働いている生徒も多く、仕事の都合で急遽(きゅうきょ)欠席する生徒も多いため、毎回、生徒全員分を用意しているわけではない。過去の統計に基づき、毎回、生徒数の7割程度の数を準備。しかし、あらかじめ生徒に給食が必要かどうかを確認していない見込み発注のため、どうしても1日に10〜30人分の残食が出ていたという。また、同校のルールでは食品が腐ったりするリスクもあるため衛生上の問題から生徒に持ち帰りを禁止し、余ったパンや牛乳は廃棄することになっていた。

 処分を受けた教諭は給食指導担当で、発注量の決定権はなかったが、生徒に時間内に給食を食べさせ、持ち帰りの禁止を指導する立場だった。教員は余った牛乳やパンを持ち帰るようになった動機について「廃棄するのがもったいないと思った」「処分担当の用務員が廃棄する手間を少なくしようと思った」と市の調査に答えており、きっかけは、用務員が「毎日こんなに捨ててもったいない」と言いながら処分作業の煩雑さを嘆くのを聞いたことだったとも話しているという。

 市教委が問題視したのは給食が公金で購入されたものであることだ。堺市教委事務局教職員人事課は「弁護士にも相談しました。廃棄予定とはいえ無断で持ち帰るのは『微妙だが、窃盗にあたる』とのことでした」と説明する。

 さらに、教諭が毎日持ち帰る量がパン5、6個、牛乳十数本と毎日家庭で食べるには多かったことも疑問視。調査に対し教諭は「転売などはしていない。食べきれず余った分は捨てていた」と答えたという。教諭は内部告発を受け、11月、持ち帰ったパンと牛乳の実費分約31万円を市に弁済し、処分が下された25日に依願退職した。

 近畿大の鈴木善充准教授(財政学)は「今回の件では、教諭が給食費を自分の食費に充てているということになる。例えば会社から備品を持ち帰るのと同じこと。窃盗や横領はいけないと教える立場の人間がこのような行為を行うことに問題がある」と指弾する。

 また、文部科学省は学校給食衛生管理基準で「児童生徒に対してパンなどの残食の持ち帰りは衛生上の見地から禁止することが望ましい」と定めていることから市教委は「学校には給食を出す側としての責任があります。範を示すべき教員が規則を守らないのはやはりよくないと思います」と話す。

 ただ、処分が報じられると、食品ロス問題の観点から「いけないことなのか」「余った食材を困っている人に回すことができなかったのか」という議論がSNS(会員制交流サイト)などでわき起こった。堺市教委にも報道発表があった25日の翌日から2日間で100件近いの電話と約50通のメールが寄せられた。その大多数が教員を擁護する意見だったという。

 食品ロス削減通販サイト・ロスゼロの運営などを行う「ビューティフルスマイル」(大阪市)の文美月社長も「残ったものをそのまま廃棄するのはやはりもったいない」と話す。「日本の学校給食全体の食品残渣(ざんさ)は約5万トンにのぼります」と指摘したうえで「本来、学校は児童生徒が食や環境についてしっかり学ぶ場です。行政と連携して残食を生み出さない仕組みに変えていくことが必要。これを機に社会全体でも給食の残食について考えていくべきです」と訴える。

 市は今回の件を受け、残食を飼料や肥料として寄付することなどを検討し始めた。また、そもそも残食を出さないための方策についても検討中だが、「事前に生徒に給食の希望を聞けば、無料のためにとりあえずは注文する人数が増え、結局残食が増えるかもしれない」と頭を悩ませる。残食を抑える仕組み作りが急務になっている。


廃棄したものを持って帰っていたなら、無問題とすべきじゃ無いんですかねぇ
食品を無駄に捨てるよりはよっぽどマシな話

もし問題だというなら、周囲は気がついていたはずなんだし、注意をしておくべきでした
黙認しておいて、いきなり処罰ってのは酷いんじゃ無いのかなと
で、処罰で終わりじゃ無くて、食品を無駄にしないための方策を出すべきじゃ無いですか?

持って帰らなくても無駄を出さない方法を提示すべきでしょうね


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191231-00000505-san-soci


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2019年12月29日

弁護士の言いぐさに腹が立つhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191226-00000003-tncv-l40

Yahoo:「死刑執行 福岡市 一家4人殺害の中国人・元留学生 遺族「無念は晴れない」

16年前に一家4人の命を奪った事件。

突然の「死刑執行」の知らせに、遺族は複雑な胸中を打ち明けました。

【被害者の遺族 梅津亮七さん(93)】
「もう何年になるね、10何年20年になるね」

「長かったね…もう死刑終わっとると思ってた」

【森雅子法相】
「本日、ウェイウェイの死刑を執行しました」

「慎重な上にも慎重な検討を加えた上で、死刑の執行を命令した次第です」

死刑が執行されたのは、中国人の元留学生・魏巍死刑囚(40)。

確定判決によりますと、魏死刑囚は2003年、ほかの中国人2人と共謀して福岡市東区の松本真二郎さん(当時41)夫婦と、11歳の長男、8歳の長女の一家4人を殺害し、現金などを奪いました。

1審と2審で死刑判決を受けた魏死刑囚。

最高裁が2011年に魏死刑囚の上告を棄却し、死刑が確定していました。

【森雅子法相】
「何ら落ち度のない4名もの尊い人命を奪った結果は、極めて重大」

「命を奪われた被害者はもちろん、遺族にとっても無念この上ない事件だと思う」

事件の犠牲となった、松本千加さんの父親の梅津亮七さん。

娘夫婦と孫たちを奪った魏死刑囚の刑執行にも、「無念は晴れない」と話します。

【梅津亮七さん】
「なんて報告するね、嬉しかちゃ言われんめーもん、本当歯がゆかったろうっち言うかね」

「死刑になってよかったねって言われんよ…」

「本当にかわいそうと思ってね…俺がおったら殺させんとになって思って」

一方で、魏死刑囚の福岡高裁での裁判を担当し、確定判決後に手紙のやり取りをしていた徳永響弁護士は、「深く反省していて死刑が相当な人間と思わなかった。死刑が執行されてしまったことについては、今後議論が必要だと思う」とコメントしています。


ま、法の通りに判決が出た半年以内に執行すれば良いんですけどね
何年もほったらかしにしているのは謎
とはいえ、法相も人の子、執行させるのも度胸がいるのかもしれないですが
でも、それが大臣としての職務なのですから、サクサクお願いしたい


で、末尾のクソ弁護士の発言
被害者のこと、またこの事件にショックを受けた人も見ることを踏まえれば良くも言えたものだと感心します
人を馬鹿にするのもいい加減にしろって思いますね
こんなクズ死刑以外に何があるのかって?

反省すれば死刑を回避して良いんでしょうかね?やったことに対する責任をしっかりとるしかないでしょうに


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191226-00000003-tncv-l40


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2019年12月28日

ごく少数のクレーマーに負けては行けないと思う>除夜の鐘に支援必要では?https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191227-00010000-doshin-hok

Yahoo:「除夜の鐘ってうるさい? 札幌の寺院、苦情受け中止に

「社会の空気、戦時中と似ているのかも」

 大みそかの夜の除夜の鐘について、市民からの「うるさい」という苦情で、札幌市内の寺院が今年初めて中止を決めた。除夜の鐘の中止は全国的に増えているが、市内では「大切な伝統行事。やめないで」という声から続ける寺院が大半。社会の寛容さが失われつつあると心配する声もある。

 1907年(明治40年)建立の大覚寺(東区北10東11)は今年、除夜の鐘の中止を決断。寺院前に中止を知らせる看板を立て周知している。今春からは朝6時に突いていた鐘もやめた。荒木道宗住職(47)は「数年前から数十件、匿名の苦情が届いていた。継続を望む声も同じくらいあったがやむを得ない」と話す。

 除夜の鐘が途切れたのは、太平洋戦争中に軍需物資製造のため鐘を供出した時以来。「伝統行事を容認しない社会の空気は戦時中と似てきているのかも知れない」(荒木住職)。
除夜の鐘ってうるさい? 札幌の寺院、苦情受け中止に

除夜の鐘中止を知らせる大覚寺の看板
「日本文化の一つとして残してほしい」

 ただ、除夜の鐘の中止は一部にとどまる。西区の浄国寺(山の手1の12)では31日午後11時45分から1時間かけて参拝客が108回鐘を突く。高橋浄英住職(63)は、鐘を突いて闇を取り除き、心新たに新年を迎える大切な行事だとし、「夜突くことに意義がある。昼にしたり、やめたりするつもりはない」という。

 家の裏が寺というギャラリー経営法邑美智子さん(73)=東区=は毎年、寝室で1年を振り返りながら除夜の鐘を聴くといい、「音は心にも響く。日本文化の一つとして残してほしいですね」と話す。


民主主義社会で多数決で決まる社会なんですし、少数派の極めて少数の連中の言い分に屈して、止めてしまう事例が多くなっているのは非常に残念
ノイジーマイノリティとかモンスタークレーマーに負けてはいかんでしょう
止めずに、続けて欲しいと思いますし、
問題ないと考える周辺の住人さん達は、支援の声を上げて欲しいなぁと思います

負けるなお寺!!!


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191227-00010000-doshin-hok


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2019年12月27日

警備員が暴行、なのか?https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191227-17014103-kantelev-l27

Yahoo:「酔った客に…「警備員2人」が暴行、「心臓破裂」で死亡させる 大阪ミナミ

大阪ミナミの路上で酔って暴れた男性を取り押さえ、その後心臓破裂で死亡させた疑いで、警察は警備会社の二人の身柄を検察に送りました。

12月14日午前3時50分ごろ、大阪市中央区東心斎橋1丁目の路上で、飲食店のストーブを蹴るなどしていた男性(30)を取り押さえようと、警備会社の男2人が駆けつけました。

警察によりますと、男性は飲食店の客で酒に酔っていたということで、2人は男性の首を絞めつけて倒したり胸の上を膝で乗ったりしたということです。

男性は呼びかけに応じなくなったため病院に運ばれましたが、心臓破裂が原因で死亡しました。

警察は男性を取り押さえた警備会社の社員・岡田俊容疑者(25)とアルバイトの高岡祐斗容疑者(21)を傷害致死の疑いで検察に身柄を送りました。

警察は2人の認否を明らかにしていません。


記事を読む限り、警備員に落ち度は無いと思うんですが
むしろ見境が無くなるまで呑んで酔っ払って、周囲に迷惑をかけた方がよっぽどでは無いかと

なので、亡くなったのは気の毒かもしれませんが、きちんと職務を行ったということで警備員におとがめなしにしても良いんじゃ無いかなーと思うわけです
過失致死ついちゃいます?


酔っ払いに甘すぎると思うんだけどね
これも加害者天国の日本ならではって事でしょうか?


見出し変だよね
暴れていたのは、酔っ払い
その暴れているのを抑えるには、相応の力が必要になるのは当然のこと
その経緯で心臓破裂を起こしてしまったのは気の毒なことだけど、他にどうすれば良かったんでしょうかねぇ?


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191227-17014103-kantelev-l27


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2019年12月25日

じゃぁパチンコも当然禁止ですね!https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191225-00000522-san-pol

Yahoo:「野党、秋元議員逮捕でカジノ禁止法案提出へ 安住氏「不正や腐敗の温床」

立憲民主党の安住淳国対委員長は25日、政府が進めるカジノを含む統合型リゾート施設(IR)事業をめぐり、自民党の秋元司衆院議員が収賄容疑で東京地検特捜部に逮捕されたことを受け、カジノを禁止する法案を年明けの通常国会に野党合同で提出する考えを明らかにした。

 安住氏は国会内で記者団に対し「カジノは不正や腐敗の温床になると野党は再三言ってきた。安倍晋三内閣の方向は間違っている。推進してきた自民党にも大きな責任がある」と述べ、徹底して追及する構えを強調した。野党間で話し合った上で、内閣委員会の閉会中審査の開催を求める意向も示した。

 秋元容疑者は内閣府副大臣でIRを担当した平成29年8月以降、日本でのIR事業への参入に関心を寄せていた中国企業側から、現金数百万円を受け取った疑いが持たれている。安住氏は「制度設計の所管の副大臣が関連業者から賄賂をもらって逮捕された。構造的な問題だ」と非難した。


悪党が逮捕されて、国会議員を辞めることになるのは当然のことだけど、
その選挙区の他の候補者が、もっとクソだった件

さて、カジノが不正や腐敗の温床になるのなら
朝鮮玉入れといいましたっけ?パチンコはもっと駄目ですよね

カジノは確か入場制限があったかと思いますけど、パチンコには年齢以外は無くてもっと人身に悪影響を及ぼしているのでは無いかと
換金とかそういうのもあるし、良いことは何もないんじゃないかと
野党の立場では朝鮮に忖度して、禁止なんて出来ませんかねぇ(笑)


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191225-00000522-san-pol


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2019年12月21日

ルールマナーを知らない&無視するドライバーが増えたhttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191221-00209099-hbolz-soci

Yahoo:「雪道で徐行するトラックの前に割り込むな!トラック運転手を悩ませる冬の苦労

運送業界、冬季の苦労はもちろん「雪」

「トラックドライバーが一般ドライバーに知っておいてほしい“トラックの裏事情”」をテーマに紹介している本シリーズ。

 前回は、トラックドライバーの「ポイ捨て」について指摘したが、今回からは、雪国を走る現役のトラックドライバーから聞いた「彼らの知られざる苦労」と、一般ドライバーにも有効な「雪道走行時の対策」を前編・後編に分けて紹介していきたい。

 これまで「トラックドライバーの知られざる苦労」を数多く紹介してきたが、雪国を走るドライバーにとって、冬はさらにその負担が増える。

 この時期、彼らにとって配送以上に大変になる作業が、「除雪」だ。

 朝、家を出る際にまずしなければならないことは、マイカーを走らせるための除雪。そして、会社に着くと今度はトラックを出庫させるための除雪が待っている。

 箱車(荷台が箱型のトラック)の場合は、屋根の雪下ろしも必須となる。積もってから時間が経ち、氷の塊のようになった雪は、そのまま放置して走ると後続車に凶器となって襲い掛かることがあるからだ。

 一方、平ボディ(荷台が板状のトラック)は荷台に屋根がないため、荷積みをする前にやはり荷台の雪下ろしが必要になる。事前に幌(ほろ)と呼ばれるシートを掛けておいても、積もった雪の重さで垂れ下がるため効果はほとんどないに等しい。

 さらに、降雪の多い日は配送を終えて自社へ帰庫した際も、朝から降り続いた雪が駐車場にたんまり積もっており、トラックを駐車するために再度除雪する必要があるのだ。
当然運転も一層神経を使うことに

 彼らの苦労は、除雪作業だけではない。無論、走り方や危険度も非降雪地域とは大きく違うため、運転時も常に神経を尖らせておく必要がある。

 中でも雪国のトラックドライバーが口を揃えてタブーとするのが、「急」のつく運転だ。
 雪道や凍結した路面での「急発進」「急ブレーキ」「急ハンドル」などは、コントロール不能に直結する。

 こうした現象は乗用車にも同じことが言えるが、トラックの場合は、後ろに大量の荷物を積んでいるため、一度スリップすると立て直しが利かなくなり、起こした事故も規模が大きくなりやすい。

 そのため雪道を走るトラックドライバーは、大きな動力を要する「ゼロ発進(完全停止からの発進)」を避けるべく、赤信号が道の先に見えると、ゆっくりとしたスピードで最徐行することがある。が、こうした事情を知らない乗用車が、その大きく空いた車間に急に入り込んでくることがあり、その度にヤキモキすると彼らは嘆く。

 雪道でクルマをコントロール不能にさせるものには、その他に「轍(わだち)」がある。
 一見、轍に沿えば走りやすいと思いがちだが、その溝に深さがあるとハンドルを取られるだけでなく、その路面が凍り固まっていれば、スリップ状態から延々抜け出せなくなるのだ。

 こうした凸凹な道を作る要因として、もう1つ恐れられているのが「マンホール」だ。
 マンホールの上には雪が積もりにくい。その地下には生活排水が通っており、路面温度が他の場所よりも高いからだ。
 そのため、マンホール部分は雪の積もった地面と大きな段差ができ、そこにタイヤが突然落ちたりハマったりすると、クルマが壊れるほどの衝撃が生じるとともに、やはり抜け出せなくなるという。

 トラックは、こうした凸凹を大変に嫌う。積んだ荷物を破損させる恐れがあるためだ。が、そんなトラックの中でも凸凹道に弱いのが、けん引車であるトレーラーである。

 トレーラーは運転席(トラクター部)と荷台(トレーラー部)がそれぞれ独立しているため、ハンドルから伝わる感覚だけではクルマを完全にコントロールできない。トレーラー部のタイヤが傾斜や轍に取られれば、運転席もろとも横転する恐れが非常に高いのだ。

 そんな凸凹道を避けるべく、積雪や降雪が激しい時、トラックドライバーはどんなに混んでいても幹線道路をなるべく使うようにするという意見もあった。
 幹線道路には、塩化カルシウムでできた「凍結防止剤」が撒かれるなどの対策がなされていることが多く、比較的積雪が少ない。そのため、抜け道や路地などよりは雪にハマるリスクが減るのだ。


ドライバーの視界を防ぐ雪

 雪国での運転で恐ろしいのは、道路のコンディションだけではない。積雪による「視界不良」も大変怖い。
 吹雪などによって視界が真っ白になると方向感覚が失われる「ホワイトアウト」をはじめ、雪道ではとにかく視界が悪くなる。

 そんな中、クルマ側の原因として多く聞かれたのが、「ライトの周りの雪が溶けない」という声だった。

 昨今、その省電力性能と長寿命からクルマのヘッドライトに多く採用されているLEDライトは、HIDやハロゲンと違い「熱」をほとんど発しない。そのため、ライト前に積もった雪が溶けず、点灯しても前が全く見えなくなることがあるのだ。
 ゆえに雪国には、フォグランプをハロゲンにしているドライバーが多いというが、光量はやはりヘッドライトよりも劣るという。

 こうした問題はヘッドライトだけではなく、テールランプにも同じことが起きる。
 先のホワイトアウトなどが起きた際は、視界は真っ白。車線どころか、歩道と車道の境すら分からなくなる。そんな中、前方車両のテールランプが雪に覆われていれば、もはや方向感覚は崩壊状態となるのだ。
 
 もう1つ、彼らにとって脅威になるのが「雪に慣れていないクルマ」だ。

 アイスバーンで急ブレーキを踏んではスリップしているクルマが前後左右に存在すると、追突されないかという不安に襲われる。
 特に北陸・中部地方の内陸あたりは「雪が降っていない」「凍結していない」と思われることが多く、ノーマルタイヤで訪れる乗用車が目立つという声もあった。そのため、地元以外のナンバーを見ると、距離を取って走るというドライバーも少なくない。
雪国のトラック車内に常備されているもの

 雪国は、室外はもちろん車内も大変寒く、クルマのエアコンの暖房ではなかなか温まらない。また、詳しくは後編で述べるが、降雪時にクルマのエンジンを掛けたまま長時間車内で待機すると、マフラーの排気口が雪で塞がり、排ガスが車内に入り込んで一酸化炭素中毒を起こす危険性も生じる。

 そのため雪国では、エンジンを切っても車内を温められる「FFヒーター」の取り付け率が高く、特に長時間車内待機を余儀なくされるトラックドライバーには愛用者が多い。

 また、こちらも後編で詳述するが、トラックドライバーが常備しているものの中でも必需品となっているものが、「非常食」だ。
 立ち往生した際、近くにコンビニやスーパーがあるとも限らない(あっても豪雪時は開いていないこともある)。そのため、数日分の食料と飲み物は常に用意しておくというドライバーが大変多かった。

 もう1つ立ち往生対策として、どんなに短い距離を走行する場合でも、燃料は常に満タンにしておくというのも大事だそうだ。中には、燃料が3分の1の状態で30分ほどの場所へ向かったところ通行止めに遭い、3日間閉じ込められたという経験を話してくれたドライバーもいた。

 生活インフラの1つでもある物流。こうした悪天候や災害に見舞われた地域に目を向けると、毎度つくづく思うのが、物資が必要な場所ほど、その道のりが険しいことだ。そして、我々の生活が滞りなく送れている陰には、見知らぬ人たちのこうした努力や苦労があることを改めて感じる。<取材・文/橋本愛喜>


別にトラックに限らず、高速バスとか公共交通機関の前に平気で割り込むバカもいるし
そもそも救急車の進路を妨げるキチガイも結構いる

そのくらい道路上ではルールマナーを知らないもしくは無視するキチガイが増えてんじゃないかと
そういったたぐいの連中がいわゆる煽り運転を行い、他者に危害を加えることすら厭わないと事かなぁと思います


また、記事の終わりの生活インフラに従事する人たちに対して冷淡なのは
昨今に限らず、日本人の体質なのかなぁと

電気ガス水道とか公共交通機関、道路の整備とかに従事する人たちに対して酷いことをしている人は多いと感じます
無きゃ困るのにね!
自分を含めて大いに反省すべきじゃないかと思いますね


https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191221-00209099-hbolz-soci


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posted by ! at 20:24| 東京 ☁| Comment(0) | ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

公共空間に悪影響を与える以上切るしか無いでしょhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191221-00000010-asahi-soci

Yahoo:「はみ出すご神木「年内撤去を」 指導17回、初の期限

八王子市北野町の神社「天満社」の樹木の枝葉が境内からはみ出している問題で、国土交通省相武国道事務所と東京都八王子市は、天満社に対し、12月中に越境部分を取り除くようそれぞれ文書で指導した。期限を設けずに指導してきたが、改善が見られないと判断し、初めて期限を設けた。

 相武国道事務所は、12月中の撤去を求める11月13日付の勧告書を宮司の自宅に届けた。回答がないため、12月2日に催告書を内容証明郵便で送った。

 市は12月中の撤去を求める指示書を11月27日に宮司の自宅に届けた。翌日、宮司から担当課に電話があり、「ご神木なので撤去できない」という趣旨の主張をしたという。

 天満社の越境樹木をめぐっては、相武国道事務所と市が、道路の構造や交通に支障を及ぼすおそれのある行為を禁じた道路法に抵触しているとして、2017年以降、行政指導を繰り返してきた。12月中の撤去を求める文書を含め計17回になった。

 相武国道事務所は「引き続き理解を求め、他の方策も検討していく」、市は「粘り強く指導していく。次の段階についても検討している」としている。


道路にはみ出している部分は切るしか無いでしょうに
事故やらなにやらといったトラブるためにはどうしようもないことだと思いますね
公共部分には迷惑をかけないってのは最低限のことでは無いかと
敷地内であれば、ご勝手に、といったところですけど
道路上は駄目でしょう


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191221-00000010-asahi-soci


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ラベル:公共 神木 神社 迷惑
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2019年12月20日

何で執行猶予がつかなかったんですかねぇhttps://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20191220-00000362-nnn-soci

Yahoo:「長男殺害の元次官を保釈…殺人罪実刑で異例

長男を殺害した罪で16日に懲役6年の実刑判決を言い渡された元農水事務次官の熊沢英昭被告が、20日午後、保釈された。

殺人の罪で実刑判決を受けた熊沢被告は20日夕方に保釈され、東京拘置所の入り口に姿を見せた。

熊沢被告は16日に懲役6年の実刑判決を言い渡されている。保釈請求について東京地裁が退ける決定をしたが、東京高裁は20日、東京地裁の決定を取り消して、一転して保釈を認める決定をした。保釈金は500万円。

殺人罪で実刑判決を受けた被告の保釈が認められるのは異例。

熊沢被告は今年6月に逮捕されてから身柄の拘束が続いていたが、保釈金500万円を納め、20日夕方、東京拘置所から保釈された。


有り体に言えば、製造者がその責任において、不良品を処断しただけのことでは無いかと
第三者に迷惑をかける前に、処置できて良かったんでは?
それでも命は奪われているわけですが

なんにしても保釈中に自ら、って事が無いように監視はしてあげてほしいものだとおもいます

とにもかくにも出所後に奥様と穏やかな日々が過ごすことができるようになれば良いんですけどね!


https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20191220-00000362-nnn-soci


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2019年12月18日

何で外人を日本の常識で助けないといけないの?https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191218-00010001-withnews-soci

Yahoo:「【となりの外国人】「女の子は学校行かなくていい」 日本に暮らす外国人の子ども「檻」から上げた声 家庭に介入しにくい風潮、今も

女の子だから学校に通えない。日本に住み、これからも生きて行く外国ルーツの子どもたちの一部で、そんな問題が起きはじめている。一見すると、異文化だからこそ起きている問題のようだが、背景にあるのは、よい人と結婚し、家事をし、子どもを産み育て、家に尽くす――そんな親の価値観だ。支援者は「かつての日本も同じだった」と感じ、家庭への介入しづらさは今も変わっていないと指摘する。学ぶ機会に苦しむ外国ルーツの子どもや女性の現場をたどった。


外人の生活様式に日本人の常識を振りかざすのはおかしいなって思う
良かれ悪しかれ、その様式の中で生きているわけで、そこへ日本の考えを持ち込むのは駄目でしょうね

まして日本の金を出して、救いますとか違うんじゃ無いですか?
それをするのは彼らの母国がやることであって、日本がやることではありません
日本政府をはじめとした行政がすべきは日本国民の生活を守ることであって、外人は範疇外
外人のそれぞれの母国の行政府がやるべきことを日本がやるのは筋違い

例え間違っていても、その行政府が決めたとおりになるようにしかならないんじゃ無いですか?
世界各国皆同じって事はあり得ないんだし

自分たちが正義だと、相手の正義を無視して行動するのはおかしいと思う

まぁ外人が日本に住み着くのがおかしいのであって、国へ帰るべきでしょうな
母国を変えなければ、どうしようもないですよ
日本へ来て良かったでは、日本が困ります


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191218-00010001-withnews-soci


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ラベル:生活 外人
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法の従事者の大敗でしょうhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191218-00000108-kyodonews-soci

Yahoo:「新幹線殺傷、無期懲役の判決 23歳男に、横浜地裁支部

東海道新幹線で昨年6月、乗客の男女3人が殺傷された事件の裁判員裁判で、殺人や殺人未遂の罪に問われた小島一朗被告(23)に横浜地裁小田原支部(佐脇有紀裁判長)は18日、「一生刑務所に入るためとの動機は、あまりにも人の命を軽視し身勝手だ」として、求刑通り無期懲役の判決を言い渡した。

 佐脇裁判長は判決理由で、無差別殺傷するために走行中の新幹線という逃げ場のない場所を選ぶなど計画的犯行だったと認定。止めに入った男性を少なくとも78回襲っており「強固な殺意に基づく残虐で悪質な犯行だ」と強調した。


これを死刑に出来ないんだから、法関係者の大敗でしょうね

法がこういう悪質な連中には何の効力も無いって事がよくわかりました
法に縛られず、自由勝手気ままに何でも出来る連中(外道)は、社会のためにはならないけど
法はそれらに対して何もできないから、嵐が過ぎるのを待つように、堪え忍ぶしか無いのかもねー


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191218-00000108-kyodonews-soci


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2019年12月12日

復興の前に火事の原因を特定し、対策を練るべきじゃ無いか?https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191212-00000015-ryu-oki

Yahoo:「首里城奉神門など公開エリア拡大 朝から多くの見物客 焼けた赤瓦、骨組みむき出しに涙する人も 「本当に燃えたんだ」

火災で焼失した首里城(那覇市)の公開エリアが12日、新たに拡大し、一部が焼けて骨組みがむき出しになった奉神門や北殿に近づくことができるようになった。この日は朝から県民や観光客が訪れ、間近で見る火災の悲惨さに言葉を失っていた。
 
 新たに立ち入り制限が解除されたのは歓会門や久慶門、瑞泉門、広福門、西のアザナ、銭蔵などのエリア。このうち、瑞泉門の先の漏刻門をくぐると、土台のコンクリートを残して全焼した北殿が正面に姿を見せた。崩れた赤瓦や焼けた化粧板を目にした人たちは「本当に燃えたんだ」「信じられない」と口々にした。
 
 その先の広福門を通ると、御庭に通じる奉神門に面した下之御庭に。奉神門の北殿側は焼け焦げた屋根の骨組みが露出。風が吹くとすすけたにおいがした。首里で生まれ育ったという男性(96)は「首里城は自分の家の庭というぐらい親しみを持っていた。無残な姿に涙も出ない」。夫婦で来ていた那覇市の50代女性は「やっぱり現実なんですね」と涙をこぼし「資材や技術、金銭的な課題はあると思うが、全ての建物を戦前の首里城のように木造で再建してほしい」と希望した。

 今回の利用区域拡大で、火災前の約8割が公開されたことになる。視察に訪れていた沖縄県内旅行大手、沖縄ツーリストの東良和会長は「正殿などは焼けてしまったが多くの人が首里城に関心を持ち、訪れている。再建まで残った首里城を活用し、素晴らしい琉球の歴史や文化を発信し続けなければならない」と語った。


まぁ、立派な建物も、きちんと対策をしないでおくと、こういう風に簡単に燃え落ちて灰燼とかすというサンプルにはなるんじゃ無いですか?



で、国に要求したり、募金を集めるなど復興資金を集めることにはとても熱心なようですけど
火災の原因ついての報道ってない気がします
きちんと調査されているのでしょうか?


国が管理している間はこんなことは無かったのに、管理が沖縄県に移行してら、即こんなことになるとかみっともないですよね
沖縄県はいったい何をしていたのか?

歴史的なものを守っていく事ってとても大事なことなのに、沖縄県がものすごく手を抜いていたことが丸わかりになるから火災の原因について何も言えないって事が正解?

何にしたって、このまま復興したとしても火災の原因を特定し、対策をしておかなければ、また同じ事を繰り返すんじゃ無いでしょうか?


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191212-00000015-ryu-oki


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2019年11月13日

社会的制裁されたら甘くなるのはしょうがないよねhttps://news.yahoo.co.jp/byline/maedatsunehiko/20191112-00150526/

Yahoo:「池袋暴走事故、39万筆の署名が逆効果になるおそれも 送検された元院長の今後は

東池袋で赤信号を無視して車を暴走させ、横断歩道を渡っていた母子を死亡させたほか、男女8人と助手席の妻に重軽傷を負わせた男(88)が過失運転致死傷罪の容疑で在宅のまま書類送検された。今後の見込みは――。
なぜ逮捕がなかった?

 無免許や飲酒、ひき逃げが伴わない交通死亡事故が発生した場合、運転手が現場におり、負傷していないか、負傷していても重傷でなければ、警察は現行犯逮捕し、逃走などを防ぐ。それでも、持ち時間である48時間以内に釈放し、以後は在宅のまま捜査を続けることが多い。

 また、運転手が重傷を負い、救急搬送や入院治療が優先される場合、逃走などのおそれがないので、警察は現行犯逮捕を見送る。回復を待ったうえで逮捕状を得て逮捕することも可能だが、その段階で証拠の確保を遂げており、逃走のおそれもなければ、逮捕状が出ないので、逮捕を見送る。

 これは、捜査や裁判のルールを定めた規則に次のような規定があるからだ。


まぁ事故のひどさはいうまでもないんですけど
高齢者って事と、これだけマスコミ、それに煽られた一般人からのバッシングがあれば、社会的制裁は受けたとして甘い判決になる可能性は大きいよね

なんというか、マスコミがそれを見越して世論を煽ったのかもしれないね
いわゆる「上級国民」に配慮した行為で、一般人のリンチしたいという感情を利用して、裁判結果を左右させたいのかもしれないとかなんとか

悪法も法だし、法を知らずに騒いじゃ本当は駄目なんだろうねぇ


https://news.yahoo.co.jp/byline/maedatsunehiko/20191112-00150526/


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2019年11月11日

何かあった場合、その人を守るのは誰ですか?https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191111-12130603-kantelev-soci

Yahoo:「脳性まひの男性が「1人での搭乗」を拒否されたのは「人権侵害」…日弁連が航空会社に改善求める要望書

電動車いすの男性が1人で搭乗することを拒否されたのは人権侵害だとして、日本弁護士連合会がジェットスター・アジア航空に改善措置を求める要望書を提出しました。

脳性まひの障害がある大久保健一さん(43)は、5年前、ジェットスター・アジア航空の国際線を往復で利用する予定でしたが、帰国の際に、介助者なしでの搭乗を拒否されました。

大久保さんは、行きの便は1人で搭乗できていて、翌年、日弁連に人権救済を申し立てていました。

日弁連は「マニュアルが作成・周知されていなかったことに問題がある」として、ジェットスター・アジア航空に改善を要望しました。

【搭乗拒否された大久保健一さん】
「再発防止も要望してくれたことで、今後このような搭乗拒否が二度と起こらないようになるきっかけになればいい」

ジェットスター・アジア航空は「現在、要望書の内容を確認している」とコメントしています。


一人で乗るのは大したものかもしれないけど
だからといって、障害者故にいろんなトラブルにちゃんと対処できないこともあるでしょう
で、それに対処するのは誰なんですか?と
まさか客室乗務員にやらせるつもりかなと

人権侵害を盾にして、あれこれ強要するのはどうかと思いますけどね!
こういう障害者様が存在する限り、公共交通機関にしてもなんにしても「触らぬ神に祟りなし」って扱いで良いんじゃ無いでしょうか?
距離を置いておかないとあれこれ難癖を付けられて、権利だと言って強要、無理強いがまかり通るようになるんで困ったものですよね!

何かあっても責任はとりませんってことにしておくべきでしょうね!!!


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191111-12130603-kantelev-soci



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posted by ! at 21:28| 東京 ☀| Comment(0) | ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

被害者の言い分が常に正しいとは言えませんよねhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191111-00000037-asahi-soci

Yahoo:「ベビーカー拒否のバス運転手見つからず 名古屋市が調査

ベビーカーに双子を乗せた女性が名古屋市営バスから乗車拒否されたとの声が寄せられた問題で、市交通局は11日、女性が乗ろうとした路線を運行する可能性がある運転手約200人に聞き取りをした結果、乗車拒否した運転手は見つからなかったと明らかにした。市交通局は「(乗車拒否が)全くなかったと裏付けることもできず、お客様の指摘を否定するものではない」と説明している。

 乗車を拒否されたと話しているのは、1歳の双子の女児がいる名古屋市の女性(34)。

 交通局によると、乗客とのやりとりを録音する車内のドライブレコーダーは約1週間で上書きされるため、女性が乗ろうとしたという10月下旬の記録は残っていないと判断した。聞き取りでも確認できず、調査を終える。

 一方、11月4日にベビーカーの乗車ルールを尋ねる電話が市バスの営業所にあり、職員が「2人乗りのベビーカーに子どもを乗せたままの乗車はお断りしている」と誤った説明をしていたことが判明した。女性も営業所から同様の説明を受けたと話している。市は適切な対応をするよう周知する。


ホントにあったことかもしれないけど、
かといって、それを証明するものが何も無ければ疑うのも当然じゃ無いかなとか

複数の目撃者が出てくれば別でしょうけどね

なんにしたって、一方的な物言いでバス会社を断罪するのはどうかと思います
そのときのやりとりが客観的に出てこない限り、バス会社が悪いって事はあり得ないでしょう
状況次第では、乗車拒否もやむ得ないって事になるんじゃ無いでしょうか?


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191111-00000037-asahi-soci


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2019年11月07日

今年は慶事の年で無理だけど、来年は吊して欲しいよねhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191107-00000094-kyodonews-soci

Yahoo:「光市母子殺害事件、再審請求退ける

1999年の山口県光市母子殺害事件で、殺人や強姦致死罪などに問われ、死刑が確定した大月孝行死刑囚(38)の再審請求を広島高裁が退ける決定をしていたことが7日、分かった。


生かしておく必要は無いよね
今年は無理だけど、来年は新法務大臣にどんどんハンコを押していただきたい


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191107-00000094-kyodonews-soci


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2019年11月06日

やっぱ人は見た目で判断して問題ないのかもhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191106-00010005-fnnprimev-soci

Yahoo:「スノーボード元五輪代表 国母和宏容疑者を逮捕 大麻取締法違反の疑い

国際郵便で大麻を密輸した疑い

バンクーバーオリンピック日本代表でプロスノーボーダーの国母和宏容疑者(31)が、厚生労働省麻薬取締部に大麻取締法違反の疑いで逮捕されたことがわかった。

バンクーバーオリンピックのスノーボード・ハーフパイプ日本代表でプロスノーボーダーの国母和宏容疑者は去年、アメリカから国際郵便で大麻を送り日本に密輸した疑いがもたれていて、11月6日午前、東京・千代田区の厚労省麻薬取締部に出頭し、逮捕された。
バンクーバー五輪での“腰パン騒動”から9年…

国母容疑者は、バンクーバーオリンピックに出場した際、公式服の着こなしや会見での受け答えで厳しい批判を受けたが、その後、USオープンで日本人で初めて優勝し、現在は、雪山を滑り降りる様子を映像化し配信するプロスノーボーダーとして活動していた。


ダメな奴は何をやってもダメ


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191106-00010005-fnnprimev-soci


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2019年11月03日

まずは出火原因を特定して、対策を定めてからでは無いですか?https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191103-00000018-ryu-oki

Yahoo:「首里城再建支援クラウドファンディング1億円突破 開始から3日目で

那覇市がふるさと納税を活用したクラウドファンディングのウェブサイト「ふるさとチョイス」を通して受け付けている首里城火災への支援金が3日午後、目標額の1億円に達した。開始から3日目で目標額を超えた。目標額を達成したが、引き続き支援は受け付ける。

 このクラウドファンディングは「沖縄のシンボル『首里城』再建支援プロジェクト」。寄付した人は税控除が受けられる。那覇市は集まった支援金を、首里城の再建に取り組む国や沖縄県などに納める予定。

 3日午後6時15分現在、6279人が計1億122万円余を寄付している。


 同サイトには「すてきな首里城が再建され、沖縄の方々に平穏な日々が訪れることを祈っております」「チバリヨー! 沖縄!」「思い出がいっぱいつまった沖縄に少しでも恩返しがしたくて」といったメッセージが寄せられている。【琉球新報電子版】


寄付がこのように集まるのは良いですけど
出火原因がまず明らかになって、防災対策が定められなくては
再建がされるべきじゃ無いでしょう?

なんにせよ、沖縄県の管理責任が厳しく問われなければおかしいと思いますが
その辺をうやむやにして再建しましょうは、おかしな話


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191103-00000018-ryu-oki


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2019年10月31日

まずは出火原因の特定よなhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191031-00000145-jij-soci https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191031-00000061-asahi-soci

Yahoo:「30年かけた復元、終えたばかり=沖縄の象徴、5回目の焼失−首里城

沖縄の歴史と文化のシンボル首里城は、太平洋戦争の沖縄戦で焼失後、今年1月に30年に及ぶ復元事業が完了したばかりだった。

 復元に当たっては沖縄の伝統文化の拠点となるよう、18世紀の琉球王国時代の姿がモデルにされた。

 首里城は1429年から450年間続いた琉球王国の政治や外交、文化の中心地として栄えた。管理する財団によると、焼失は5回目。沖縄戦以前は、1453年、1660年、1709年に焼失するたびに再建されてきた。

 1957年から部分的には復元されていたが、86年に都市公園整備事業として、本格的な復元整備が閣議決定され、89年に着工。92年に正殿が復元されると、本土復帰20年を記念して首里城公園として開園した。その後、復元する区画を拡大し、今年1月に工事を終え、翌月から最後の区画を公開していた。

 2000年には中国と日本の融合した独特の建築様式などが評価され、首里城跡が世界遺産に登録。同年の九州・沖縄サミットでは北殿で各国首脳の夕食会が催された。

 県内の代表的な観光地として、18年12月に入園者が6000万人に到達。20年東京五輪の聖火リレーでは、県内の出発地にもなっている。
 

30年かけて再建したのに、あっという間に燃え尽きたんでは
あまりにもツライところ

金閣寺への放火とか法隆寺の絵画が燃えたとか、文化財の被害をいくつか経験して、その対策をいろいろやってきたはずだけど
首里城ではどうなっていたんでしょうかねぇ?

なので、再再建を急ぐよりも、防災対策を練り直すためにも出火原因を特定し、少しでも早く被害が広がらないようにすべきでしょう
とにかく消防などには出火原因を突き止めてほしいところです


で、どの面下げて国に陳情に行くんですか?
Yahoo:「玉城知事「首里城、必ず復元する。全身全霊で取り組む」

全身全霊で取り組むとか言って、いきなり国に協力要請とか虫が良すぎ(笑)


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191031-00000145-jij-soci
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191031-00000061-asahi-soci


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posted by ! at 19:56| 東京 ☀| Comment(0) | ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年10月30日

制裁をするのは良いけど、判決時に減刑の原因にならないと良いですねhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00000026-asahi-soci

Yahoo:「いじめ加害教員の給与差し止めへ 神戸市が条例改正検討

神戸市立東須磨小学校の教員間暴力・暴言問題で、学校業務から外されている加害側の4教諭について、市が給与の支払い停止を可能にする条例改正をめざしていることが市関係者への取材でわかった。市は開会中の市議会に関連議案を提案する。

 市教育委員会が給与停止を検討しているのは、同僚で20代の男女教員4人に暴力や嫌がらせを繰り返したとされる30〜40代の男女教諭。問題発覚後の10月1日から学校現場を外され、事実上、謹慎するよう市教委から指示されていた。

 市教委は4教諭の懲戒処分を検討中だが、処分を前提とした出勤停止に相当する制度がなく、加害教諭は有給休暇をとる形で休んでいる。


神戸市からの暴力教師へのアシストでしょうか?

あんまりいろいろ制裁が発動していると、いずれ下されるであろう裁判所の判断に影響して減刑って事になりそうで
余計なことをするなって気がするのですが?

裁判所からの判断が出てから、いろいろした方が良いんじゃ無かろうか?
そりゃ市民からはすぐにでも罰を与えるべきだって意見は来るだろうけど、社会的制裁を受けていることを理由に減刑ってパターンがあった気がするんで、やらない方がいい気がします


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00000026-asahi-soci


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posted by ! at 20:53| 東京 ☁| Comment(0) | ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

大事な経験だと思うhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191029-00159535-kyt-soci

Yahoo:「中学生が機関砲を操作 掃海艇で職場体験 教組「許されない」

京都府舞鶴市の中学生が10月上旬、職場体験で訪れた海上自衛隊の艦艇で、機関砲の模擬体験をしていたことが29日までに分かった。市教育委員会などは「問題はない」としているが、自衛隊員が扱う火器を中学生が操作することを疑問視する声も上がっている。

 市教委や中学校などによると、今月上旬、2日間にわたって2年生の男子生徒2人が、舞鶴に配属されている掃海艇「すがしま」で職場体験を行った際、機雷除去に使う機関砲の機器を触って操作を体験したという。実弾は入っていなかった。
 海上自衛隊舞鶴地方総監部では、市内の中学校からの依頼で生徒の職場体験を実施しているが、今年受け入れた他の中学校3校では機関砲の模擬体験はなかったという。
 市教職員組合は17日、「人を殺傷する能力がある銃器を公教育の場で生徒が使用することは許されない」として、事実関係の徹底調査や自衛隊で職場体験をしないよう求める要望書を市教委に提出した。
 市教委は「機雷を除去するための機器であり、実弾も入っておらず、問題はなかった」としている。舞鶴地方総監部は「現場の担当者が安全性に問題がないのを確認した上で、模擬体験を行った。今後は市教委と連携しながら実施したい」としている。


良い経験をさせて貰ったなぁと思いましたけどね

それを使うことの意義とかそういうことを知る機会を得られたとすれば
良いことだと思いますけど
なんでこんなにも目くじらを立てる連中がいるんでしょうかねぇ


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191029-00159535-kyt-soci


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posted by ! at 20:42| 東京 ☁| Comment(0) | ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年09月16日

法改正もしくは新設で、終身刑化にすべきhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190916-00010001-ctv-l23

Yahoo:「エアガン発射男(40) 逃走時、弟の免許証提示 愛知県警

愛知県の東名高速でエアガンを発射し、走っていた車に傷をつけた疑いで40歳の男が逮捕された事件で、男が逃走の際、警察官に「弟の免許証」を提示していたことがわかりました。

 警察によりますと、佐藤竜彦容疑者(40)は今月8日、東名高速上りでワゴン車を運転中、前を走る車にエアガンを発射し、車に4か所の傷をつけた器物損壊などの疑いがもたれています。

 佐藤容疑者は事件後、燃料切れでワゴン車を岐阜県の中央道で停止させ、駆けつけた警察官を振り切り、逃走していましたが、捜査関係者への取材で、その際、弟の免許証を提示していたことがわかりました。

 警察は、身分を偽るために別人の免許証を用意していた可能性もあるとみて捜査しています。

 また、今年7月から先月にかけ京都市や神戸市でも似たワゴン車によるエアガンのようなものを使ったあおり運転の被害が4件確認されていて、警察が関連を調べています。


社会に残しておいても禍根を残すだけなので
終身刑にし、二度と世の中に戻さないようにすべきでしょう

気に入らない相手すべてに無差別に暴力行為を行うような連中に生きている価値無しでしょ


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190916-00010001-ctv-l23


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posted by ! at 19:30| 東京 ☁| Comment(0) | ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする